O financiamento da abertura da Avenida Presidente Vargas: estratégias institucionais e legais. FURTADO, F.; REZENDE, V.F. O financiamento da abertura da Avenida Presidente Vargas: estratégias institucionais e legais. Revista do Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro, v.10, p.1 – 309, 2016. Artigo resultado de pesquisa elaborada por Fernanda Furtado e Vera F. Rezende. O artigo resgata, no processo de implantação da Avenida Presidente Vargas, no Rio de Janeiro, o aspecto do seu financiamento, em particular as estratégias institucionais e legais adotadas na década de 1940 no sentido de garantir os recursos necessários para a sua execução, relacionados aos gastos com desapropriações de lotes e com a realização das obras. O financiamento da abertura da Avenida Presidente Vargas: estratégias institucionais e legais.
A Outorga Onerosa do Direito de Construir e o Solo Criado: Uma necessária avaliação das matrizes conceituais. REZENDE, V. L. F. M.; SILVA, F. F. O.; OLIVEIRA, M. T. C.; YORGENSEN, P. A OUTORGA ONEROSA DO DIREITO DE CONSTRUIR E O SOLO CRIADO UMA NECESSÁRIA AVALIAÇÃO DAS MATRIZES CONCEITUAIS. Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais (ANPUR). , v.11, n.2, p.51 – 71, 2011. Artigo aborda os resultados da pesquisa elaborada pelo grupo de autores sobre os instrumentos de planejamento OUTORGA ONEROSA DO DIREITO DE CONSTRUIR e o SOLO CRIADO, com o apoio do Lincoln Institute of Land Policy. A OUTORGA ONEROSA DO DIREITO DE CONSTRUIR E O SOLO CRIADO UMA NECESSÁRIA AVALIAÇÃO DAS MATRIZES CONCEITUAIS.
Brazilian city planners, American city planning? New perspectives on urban planning in Rio de Janeiro, 1930-1945. REZENDE, V. L. F. M. Brazilian city planners, American city planning? New perspectives on urban planning in Rio de Janeiro, 1930-1945. Planning Perspectives (Print), v.25, p. 505 – 513, 2010. This article analyses the connections between the ideas and principles of American city planning from 1920 with those articulated by Brazilian city planners in the 1930s and implemented by the administration of the City of Rio de Janeiro, the capital of Brazil, during the period of the Estado Novo from 1937 to 1945. It examines requirements set down in city plans, city planning commissions and funding for urban activities, by focusing upon articles written by Brazilian engineers and proposals put forward by the American City Planning Institute. Brazilian city planners, American city planning? New perspectives on urban planning in Rio de Janeiro, 1930-1945.